जानें कैसी होंगी फैसिलिटी, चेन्नई में बनना शुरू हुए लखनऊ मेट्रो के डिब्बे

– हर कोच में बाहर की तरफ गोल्डन कलर चिकनकारी को दर्शाया गया है, जो लखनऊ की पहचान है।
– सभी कोच को स्टेनलेस स्टील से बनाया गया है।
– कोच की भीतरी छत को व्हाइट कलर दिया गया है, जबकि सभी कोच में एलईडी लाइट लगाई गई है।
– कोच के अंदर इस तरह से रंगों को डिजाइन किया गया है, जो एक दूसरे को कंट्रास्ट करें।
– साइड को ग्रे कलर दिया गया है। ड्राफ्ट स्क्रीन के उपर ग्लासेस लगे हुए हैं।
– हर कोच में दो एडवर्टीजमेंट एलसीडी बोर्ड होंगे। कोच में डिस्टीनेशन बताने वाले डिस्पले बोर्ड डोर प्वाइंट के ऊपर लगाए गए हैं।
– इससे यात्रियों को पता चल सकेगा कि उनका डेस्टीनेशन या स्टेशन कितनी दूर है।

– हर कोच में एक लोगो लगा होगा। इस लोगों को इमामबाड़ा, रुमीगेट की डिजाइन को मिक्स करके बनाया गया है।
– हर कोच के अंदर लोगों के लिए पकड़कर खड़े होने के लिए ग्रैब हैंडल लगाए गए है, जो रेड कलर के हैं।
– स्प्रिंग लोडेड है, जिससे लोगों को आरामदायक महसूस हों।
– वहीं, हर कोच में करीब फोन चार्ज करने के लिए 18 प्वाइंट बनाए गए है। ये प्वाइंट सीट के पीछे होंगे।

– एक कोच से जब दूसरे कोच के ज्वाइंट का प्वाइंट विशेष तरह से बनाया गया है।
– लोगों को एक से दूसरे कोच में जाते समय ये महसूस नहीं होगा कि वे कोच बदल रहे हैं।
– उपर डिस्टीनेशन इंडीकेटर लगा होगा, जो एलसीडी से बना है। जिसमें आने वाले स्टेशन का नाम आता रहेगा।
– यात्रियों को पता चलता रहेगा कि कौन सा स्टेशन आने वाला है।

– हर कोच में 6 विंडो होगी। सुरक्षा के लिहाज से हर कोच में सीट के नीचे आग से बचाव के लिए दो एक्सटिग्यूसर लगाए गए हैं।
– जबकि, राइट की तरफ कार्नर में स्मोक डिटेक्टर भी लगाए गए हैं।
– अनाउसमेंट सिस्टम भी हर कोच में लगा है, जिससे ड्राइवर हर चीज को मैनेज कर सके।
– हर कोच सीसीटीवी कैमरे से लैस होगा।

– दिव्यांगों के लिए आगे और पीछे ड्राइवर कोच के पीछे दो स्पेशल स्पेस बनाया गया है।
– यहां पर दिव्‍यांग के लिए स्पेशल मार्क होगा। वहीं पर रिक्वेस्ट बटन लगा होगा।
– जैसे ही दिव्यांग उस रिक्वेस्ट बटन को दबाएगा, तो ड्राइवर को पता चल जाएगा कि ट्रेन के अंदर दिव्यांग है और वो ट्रेन से उतरना चाहता है।
– इमरजेंसी में वो सीधे ड्राइवर से कम्युनिकेट भी कर सकता है।

– मेट्रो के डाईवर कोच को भी काफी आरामदायक बनाया गया है।
– कोच के लेफ्ट की तरफ कंट्रोल सिस्टम होगा, जबकि बीच में इमरजेंसी गेट और राइट तरफ सीसीटीवी कैमरे लगे होंगे, जिसमें बराबर होने वाली चीजे चलती रहेंगी।
– मेट्रो ट्रेन पूरी तरह से आटोमेटेड होगी और सेंट्रल कंट्रोल सिस्टम से कंट्रोल होगी। ड्राइवर का काम सुपरवाईजर का होगा।

– चार कोच की मेट्रो ट्रेन में एक साथ 1100 यात्री टैवेल कर सकेंगे।
– नार्थ साउथ कॉरीडोर के लिए एलएमआरसी ने 80 कार ट्रेन बनाने का टेंडर आल्सटॉम को सौंपा है, जो चेन्नई के श्रीसिटी में बनाए जा रहे हैं।