उधमपुर से बारामूला तक कश्मीर घाटी को भारतीय रेलवे नेटवर्क से जोड़ने वाली लंबी रेलवे लाइन बिछाई !
भारतीय रेलवे ने विश्व के सबसे ऊंचे आर्च रेल पुल पर पहिए चलाए जम्मू और कश्मीर को एक वैकल्पिक और विश्वसनीय परिवहन प्रणाली प्रदान करने के उद्देश्य से भारत सरकार ने सफलतापूर्वक 272 किमी. उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक परियोजना (यूएसबीआरएल) के तहत उधमपुर से बारामूला तक कश्मीर घाटी को भारतीय रेलवे नेटवर्क से जोड़ने वाली लंबी रेलवे लाइन बिछाई है। यह परियोजना आज़ादी के बाद भारतीय रेलवे द्वारा किया गया सबसे चुनौतीपूर्ण कार्य रहा है। निर्बाध और परेशानी मुक्त कनेक्टिविटी प्रदान करने में यूएसबीआरएल परियोजना के महत्व को देखते हुए, इस परियोजना को 2002 में “राष्ट्रीय परियोजना” घोषित किया गया था।
यूएसबीआरएल परियोजना में 38 सुरंगें (संयुक्त लंबाई 119 किमी) शामिल हैं, सबसे लंबी सुरंग (टी-49) की लंबाई 12.75 किमी है और यह देश की सबसे लंबी परिवहन सुरंग है। इन पुलों में प्रतिष्ठित चिनाब ब्रिज (कुल लंबाई 1315 मीटर, आर्क विस्तार 467 मीटर और नदी तल से ऊंचाई 359 मीटर) शामिल है, जो एफिल टॉवर से लगभग 35 मीटर लंबा है और इसे दुनिया का सबसे ऊंचा आर्क रेलवे ब्रिज माना जाता है।
रेलवे बोर्ड, उत्तर रेलवे और कोंकण रेलवे के वरिष्ठ अधिकारियों द्वारा नवनिर्मित चिनाब ब्रिज के व्यापक निरीक्षण के बाद, आज भारतीय रेलवे ने नवनिर्मित मेमू ट्रेन (8 कोच) का सफलतापूर्वक परीक्षण किया है। इसे संगलदान से 12:35 बजे शुरू करके 14:05 बजे रियासी तक सफलतापूर्वक पहुंचाया गया। रास्ते में यह 9 सुरंगों से होकर गुजरती है, जिनकी कुल लंबाई 40.787 किमी और सबसे लंबी सुरंग टी-44 11.13 किमी है। पहली पूर्ण ट्रेन चिनाब नदी पर दुग्गा और बक्कल स्टेशनों के बीच प्रतिष्ठित पुल को पार कर गई, जो दुनिया का सबसे ऊंचा आर्च रेलवे पुल है। रियासी, बक्कल, दुग्गा और सावलकोटे स्टेशन जम्मू-कश्मीर के रियासी जिले में स्थित हैं।
इस खंड पर रेलवे विद्युतीकरण कार्य भारतीय रेलवे पर पहली बार 25 केवी पर अत्याधुनिक तकनीक, आरओसीएस (रिगिड ओवरहेड कंडक्टर सिस्टम) के साथ निष्पादित किया गया है। 48.1 किमी लंबे बनिहाल-संगलदान खंड सहित यूएसबीआरएल परियोजना का उद्घाटन 20 फरवरी, 2024 को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा किया गया था। 118 किमी लंबे काजीगुंड-बारामूला खंड को कवर करने वाली परियोजना के पहले चरण का उद्घाटन अक्टूबर 2009 में किया गया था। जून 2013 में 18 किमी लंबे बनिहाल-काजीगुंड खंड और जुलाई 2014 में 25 किमी लंबे उधमपुर-कटरा खंड का उद्घाटन चरणों में हुआ।
